 |
Settore SPOGLIATOI |
| Panchine in alluminio serie light: progettazione della sezione delle doghe |
 |
|
| PROGETTAZIONE DELLA SEZIONE DELLE DOGHE PORTANTI: CARICHI E RELATIVE DEFORMAZIONI La sezione delle doghe portanti (ogni piano di seduta ne prevede due accoppiate) è stata progettata dal punto di vista estetico e poi verificata mediante il calcolo della resistenza strutturale effettuata da Studio di Ingegneria specializzato in questo settore. Riportiamo le principali considerazioni dello Studio di Ingegneria. Analisi del profilo. La luce di calcolo presa in considerazione è di 940 mm., su singola campata, corrispondente alla panchina da 1 m. Per l’analisi del profilo sono state considerate due situazioni di carico tipo: la prima considera un carico concentrato in mezzeria pari a 1 KN (100 Kg.), la seconda considera invece un carico uniformemente distribuito sull’intero profilo pari a 1.5 KN. Le due condizioni di carico esaminate derivano dalla necessità di considerare due situazioni di lavoro a cui può essere sottoposta la panchina, anche in virtù della particolare collocazione che possono avere e delle situazioni di maggior criticità a cui può essere sottoposta una struttura così atipica. L’analisi di stress è stata condotta con un programma di calcolo ad elementi finiti (MIDAS/Gen dell Midas I.T. Inc.). L’intero profilo è stato modellato con elementi shell bidimensionali. Si riporta di seguito la geometria e i risultati delle analisi effettuate. Nuovo profilo – Analisi per carico concentrato: deformazione massima. Come si evidenzia dall’analisi sopra riportata, il profilo proposto riporta sollecitazioni massime pari a 92 MPa (920 Kg/cm2) e deformazione massima di circa 5.7 mm. Tale situazione risulta ovviamente accettabile dal punto di vista statico, a fronte di un piccolo incremento della sezione del profilo e del relativo peso, inoltre la deformazione stessa, non solo è piccola, ma anche molto ben bilanciata. |
|
|
|
